Высокопроизводительная работа

Наиболее плавно, как правило, работают смазываемые фрикционные узлы; равномерный износ фрикционных элементов, определяемый свойствами пары трения и конструкцией узла; надежный теплоотвод, обеспечиваемый конструкцией узла в целом и его фрикционных элементов; четкость включения и выключения узла, достигаемая в основном конструктивно, например установкой специальных разводящих пружин; малое усилие включения и выключения узла, связанное как с его типом, так и с конструкцией звеньев кинематической цепи управления; малые моменты инерции ведомых деталей, позволяющие уменьшать динамические нагрузки на смежные узлы; уравновешенность осевых усилий в узле; надежность центровки деталей; малая работа выключения узла, зависящая при прочих равных условиях от коэффициента трения пары; простота обслуживания и регулировки и др.

Разнообразие требований, предъявляемых к тормозам и муфтам, трудности, возникающие при их объективной оценке, привели к огромному количеству различных типов и конструкций фрикционных узлов и их комбинаций. Все это затрудняет их строгую типизацию и приводит к созданию сложной системы классификации. Так, в работе предлагается упрощенная классификация муфт, включающая следующие семь типов: глухие, подвижные, сцепные, обгонные, предохранительные, центробежные, комбинированные. Данную классификацию нельзя считать удовлетворительной ни по формальным признакам (в ней смешаны морфологический и функциональный принципы), ни по существу, так как она неполная. Ищете качественную парфюмерию? Загляните в магазин косметика интернет.

Более развернутую классификацию передаточных устройств рекомендует Комитет технической терминологии АН. Она включает три главные типа муфт (механические, гидравлические и электромагнитные), а внутри каждого типа - два класса, в частности, для механических муфт - муфты постоянного соединения валов и сцепные, после чего идет дальнейшая детализация классов.